ボート製造用の高密度PVCフォームコア

架橋PVCフォームの熱安定性温度は120°Cです。 したがって、エポキシプリプレグと併用する場合は、PVCの熱クリープ性に注意する必要があります。 動作温度範囲は-240°C-+80°Cで、さまざまな化学薬品による腐食に耐性があります。 PVCフォームは可燃性の材料ですが、難燃性のPVCフォームは、電車の車など、厳しい防火要件のある構造物に使用できます。 ただし、PVCは燃焼後にHCIを生成することに注意してください。

PVCフォームはベンゼンに耐性があるため、ポリエステル樹脂と一緒に使用できます。 PVCフォームは、主に圧力タンクを必要としない一部のプロセスで使用されます。 硬化プロセスを選択するときは、温度が上昇するとPVCフォームがガスを放出することを考慮してください。また、RTMプロセスを使用する場合は注意が必要です。 架橋PVCフォームは通常、船底、側面部品、甲板、隔壁、上部構造に使用されます。

PVCフォームコアは、高い靭性、優れた耐衝撃性、エネルギー吸収性、および耐疲労性を備えています。 構築プロセスでは、樹脂の愚かさがフォームに浸透し、樹脂が不完全に硬化し、フォームが劣化することに注意する必要があります。 この種のフォームは通常、船底やビルジなど、比較的大きな衝撃荷重を受ける船体の部分に使用されます。

さまざまな目的のために、さまざまなサンドイッチ構造のニーズを満たすためにさまざまなグリッドパネルを提供できます。 片面はグラスファイバーメッシュで接着されているため、フォームボードは自由に変形できます。 もう一方は両側でカットされています。 フォームはまだ正方形または長方形の断片にカットされていますが、カットの深さは全体の厚さの2/3です。 このように、フォームコア材料はある程度の自由変形がありますが、この切断の主な目的は樹脂を流動させることであり、ハンドレイアッププロセスに加えて、一般メーカーはフォームコア材料に溝を設けることもできます表面で。 表面の溝の深さは通常0.12インチです。 パネルが比較的厚い場合は、真空射出プロセスの樹脂フローチャネルとして使用されます。

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